阳鹿高速公路护栏板等交安设施全部完成 现交工验收建成通车

点击数：5683226392019-08-02 08:39:27　来源: 波形护栏|护栏板价格|高速护栏板厂家-冠县华安交通

阳鹿高速公路护栏板等交安设施全部完成 现交工验收建成通车

7月30日，阳朔至鹿寨高速公路（以下简称“阳鹿高速”）建成通车。这条被誉为桂林至柳州的“第二高速”从2010年就开工建设，历经波折，暌违九年终于建成。阳鹿高速的建成通车将柳州至阳朔行车时间从2.5小时左右缩减至一小时左右。

日前，从柳州东驾车驶入桂柳高速，由鹿寨北互通式立交进入即将通车的阳鹿高速，此时可以看到阳鹿高速尚未正式通车，除了工作车辆外，整条道路基本没有任何车辆。整条道路的基础设施建设基本全部结束，护栏、指示牌、标线、标识也全部安装就位。

剧了解，阳鹿高速设计时速100公里，路基宽度26米，双向四车道，路面采用沥青混凝土路面。驾车行驶在阳鹿高速上，非常平稳，胎噪也非常小，可以与已经建成通车柳南高速四改八的沥青路面媲美。阳朔至鹿寨高速公路是国家高速公路网G78汕头至昆明高速公路组成部分，起点位于阳朔高田附近，接桂梧高速；终点位于鹿寨北互通式立交，接桂柳高速，主线全长86.962公里。沿线经过的主要市县有阳朔县、荔浦市和柳州市鹿寨县。阳鹿高速的建成将成为桂林与柳州间的第二条高速公路通道。阳鹿高速通车后将结束荔浦市无高速公路的历时。

历经波折 暌违九年终建成

阳鹿高速公路是广西首个由国外企业投资建设的高速公路项目，2010年正式开工建设，计划2014年年底建成通车。2013年，投资方资金链断裂，除了桥墩和涵洞建设，其余工程基本处于停工状态，并且大量拖欠工程款。2014年8月份全面停工，留下了大量历史遗留问题。

2018年3月15日，阳朔至鹿寨高速公路工作对接会在桂林荔浦召开后，广西交通投资集团接手正式复工建设。各参建单位积极担当起自治区交付的抢险复工重任，迅速反应，立即进场。当年3月底，项目实现实质性复工。广西路桥集团负责阳鹿高速2标抢险复工，共56.567公里的工程建设，全线控制性工程西牛大桥于2018年12月26日全桥贯通，另一控制性工程东高岭隧道也于2018年12月6日实现左幅贯通。

今年7月28日，阳朔至鹿寨高速公路工程交工验收总结会在鹿寨县人民政府办公楼召开。经过为期2天的紧张工作，由有关单位和专家组成的交工验收委员会一致认定阳鹿高速项目各施工单位已按合同要求完成了施工任务，交工验收资料基本齐全，工程质量合格，同意通过交工验收。这标志着阳鹿高速项目，历经多时的风雨建设，终于迎来了项目建设的胜利。