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| 产品 | 规格 |
|---|---|
| 二波板 | 4320*310*85*3/4 |
| 三波板 | 4320*506*85*3/4 |
| 圆立柱 | 直径140/114*4.5 |
| 方立柱 | 130*130*6*2540 |
| 防阻块 | 196*178*200*3/4.5 |
| 托 架 | 70*300*4/4.5 |
| 柱 帽 | 140/114适配 |
| 螺 栓 | M16*35/45/170 |
| 方垫片 | 76*44*4 |
| 单端头 | R160*3/4 |
点击数:65379062019-06-28 08:27:46 来源: 波形护栏|护栏板价格|高速护栏板厂家-冠县华安交通
绥正高速防撞护栏安装已完成50% 9月底即可全线通车
目前从绥阳到正安的207省道,弯道多、货车多,特别是夜间行车视线较差,每次走这段路,司机都会感到特别累。再过几个月,大家就将有更好的选择。昨日,小编来到绥阳至正安高速公路(以下简称绥正高速)项目部了解到,项目建设工程目前已完成投资进度的96.7%,今年9月30日便可实现全线通车。
全长47公里路基已全部完成
绥正高速也称遵绥高速延长线,由遵义高速公路建设投资有限公司与中冶交通建设(集团)有限公司、省交通规划勘察设计研究院股份有限公司合作建设,并成立遵义绥正高速公路开发有限公司进行项目建设管理。项目起于绥阳县西侧(原遵绥高速公路终点),止于正安县境内道安高速南坪互通。路线全长47公里,在旺草设一处服务区,设计时速80公里,双向4车道,路基宽度24.5米,计划总投资61.32亿元。
据绥正高速项目业主办负责人李明介绍,项目全线有桥梁60座(其中特大桥两座,分别为旺草特大桥和芙蓉江特大桥)、隧道8座,桥隧占路线总长比例为47.53%。沿线设有南坪互通(连接道安高速)、温泉互通、旺草互通、绥阳东互通四处互通式立交,温泉、旺草、绥阳三个互通连接的分别是温泉、旺草、绥阳东三个收费站。
从绥阳收费站进入绥正高速后可以看到,高速公路两旁边坡上全部栽满了灌木和花草,沿途的景观给人一种清新怡然的感觉。“沿线10多公里完成情况都非常好。”李明告诉我们,目前道路的沥青已经铺设完成,接下来就是施划标识标线以及中间隔离带的绿化、安装防撞护栏等附属设施。
随后,在达旺草镇,施工人员正在井然有序地开展建设工作。李明表示,目前全线路基已经完成,同时,绥阳东、旺草收费站都已同步建设完成。
项目建设工期三年9月底通车
据了解,绥正高速从2016年10月12日开工建设,建设进展顺利,截至目前,绥正高速项目投资累计完成59.7亿元,完成投资进度的96.7%。其中,路基工程已完成97.5%;桥梁工程下构完成99%,上构完成94.5%;路面基层完成76.5%,路面面层完成26%;全线隧道共8座,设计长度共12349米,目前已全部贯通。此外,交安工程包括防撞护栏、隔离栅立柱及拉铁丝网等,已完成50%。同时,绥阳收费站大棚、旺草收费站大棚已建设完成,旺草服务区右幅综合楼已封顶。
据项目部负责人介绍,整个项目较大的难点就是芙蓉江特大桥,该桥位于绥阳与正安两地的交界处,全长1016米,高112米,主跨径180米。芙蓉江特大桥项目一共有22个节段,目前已完成13个节段,由于每个节段循环施工时间不能低于11天,所以整个工程进度较为缓慢,只要芙蓉江特大桥一完工,那么整条线就可以贯通了。按照目前的进展情况,今年9月30日,绥正高速可实现全线通车。
绥正高速全线通车后,从遵义城区出发到正安可直接走遵绥高速,到达绥阳后,经绥正高速到达南坪互通,从南坪互通上道安高速行驶37公里,就能到达正安,全程约114公里均是高速路,一个多小时就能到达。

