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产品 | 规格 |
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二波板 | 4320*310*85*3/4 |
三波板 | 4320*506*85*3/4 |
圆立柱 | 直径140/114*4.5 |
方立柱 | 130*130*6*2540 |
防阻块 | 196*178*200*3/4.5 |
托 架 | 70*300*4/4.5 |
柱 帽 | 140/114适配 |
螺 栓 | M16*35/45/170 |
方垫片 | 76*44*4 |
单端头 | R160*3/4 |
点击数:7242021-09-02 16:05:32 来源: 波形护栏|护栏板价格|高速护栏板厂家-冠县华安交通
选择护栏时首先应多方面考虑各种护栏的性能
设置护栏的最终目的是希望通过波形护栏的保护作用,防止事故造成严重后果。无论何种护栏形式,最重要的性能是安全性,其次要考虑护栏的美学及对驾驶员的心理影响,为达到上述目的,对护栏的性能要求及形式的选择要求如下:
1. 结构的适应性要求
在选择护栏时,首先应充分注意到各种护栏的性能。波形梁护栏刚柔相济,具有较强的吸收碰撞能量的能力和较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,且外形美观,安装方便快捷,可在小半径路段使用。对于车辆越出路桥外,有可能造成严重后果的路段,可选择加强型波形护栏。
管梁护栏具有美观的外形,能很好的与道路线形相协调,适用于积雪地段,缺点是接头处施工麻烦。箱梁护栏具有美观的外形,适用于窄的中央分隔带和积雪地区,小半径路段不能使用。
缆索护栏属柔性结构,车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作后还可以重复使用,立柱间距比较灵活,受不均匀沉降的影响较小,风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区,缆索护栏对扫雪的障碍稍少,但缆索护栏设施复杂,端部立柱损坏修理困难,不适合在小半径曲线路段使用,同时它的视线诱导性较差。混凝土护栏的安全感和视觉的舒适性较差但其耐腐蚀性较好。
2.车内乘员的安全性要求
从设置护栏的最终目标来看,当然希望通过护栏的保护作用,防止造成严重后果的事故发生。在碰撞期间和碰撞之后,车辆应保持原有姿态,碰撞时产生的减加速度不使乘员受到伤害,当车辆碰撞护栏时,护栏应产生一定的弹、塑性变形来吸收碰撞能量,减少车辆损坏,并能延长碰撞过程中的作用时间,以确保车内乘员的安全。
3.护栏的美学及时驾驶员的心理影响
护栏的美学要求是和道路的景观设计联系在一起的。护栏的存在,应该使道路使用者增加舒适感和安全感,还应照顾到行驶中驾驶员的视觉和心理反应,能在视觉上自然地诱导驾驶员的视线,保待道路线形的连续性。对一些会使道路使用者产生恐惧心理的危险路段,在选择护栏形式时甲宜采用遮挡视线的梁式护栏、混凝土护栏。
4.结合气象条件的选择
在雨、雪或冰冻地区,主要考虑护栏对风、积雪的影响;在雾多地段可以设置结构连续性好,比较醒目的波形护栏,在多雨地区,护栏的设置应不影响排水。
5.结合费用条件的选择
从建设费用与养护费用的承担能力考虑,切合实际地选择恰当的护栏形式。