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| 产品 | 规格 |
|---|---|
| 二波板 | 4320*310*85*3/4 |
| 三波板 | 4320*506*85*3/4 |
| 圆立柱 | 直径140/114*4.5 |
| 方立柱 | 130*130*6*2540 |
| 防阻块 | 196*178*200*3/4.5 |
| 托 架 | 70*300*4/4.5 |
| 柱 帽 | 140/114适配 |
| 螺 栓 | M16*35/45/170 |
| 方垫片 | 76*44*4 |
| 单端头 | R160*3/4 |
点击数:7602021-06-21 16:15:20 来源: 波形护栏|护栏板价格|高速护栏板厂家-冠县华安交通
高速公路波形护栏中央分隔带的设置要求及组成
据高速公路交通事故统计数据表明,车辆与中央分隔带波形防撞护栏接触、冲撞、爬上波形防撞护栏、个别冲断波形防撞护栏的事故,占事故总数的22%~25%。也就是说,在高速公路上发生的交通事故,有四分之一与中央分隔带有关,因此,在中央分隔带设置波形防撞护栏是非常必要的。那么在什么情况下需要设置高速公路中央分隔带?
(1) 当整体式断面中回带宽度小于或等于12m时,必须设置中央分隔带波形防撞护栏,大于12m时,应分段确定是否设置中央分隔带波形防撞护栏。
(2)采用分离式断面时,行车方向左侧应按路侧护拦设置;上、下行路基高差大于2m时,可只在路基较高的一侧按路侧波形防撞护栏设置。
(3)高速公路和禁止车辆掉头的一级公路中央分隔带开口处,必须设置活动波形防撞护栏。
(4)根据车辆驶人对向车道有可能造成的交通事故等级,应按规定选取中央分隔带波形防撞护栏的防撞等级。因公路线形、运行速度、填土高度、交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段,应在基础上提高波形防撞护栏的防撞等级。
高速公路中央分隔带多为A级或SB级波形护栏,设置采用一柱双挂式或单面双侧式,一柱双挂式波形护栏的组装方式是一根立柱双侧悬挂波形护栏板,连接横隔梁由螺栓拧紧固定,结尾处安装R250的圆形双端头;单面双侧式波形护栏的组装方式类似路侧波形护栏,安装好的波形护栏内侧相对,结尾处安装R350的圆形双端头,单面双侧式波形护栏常见于高速公路分流鼻处。因中央分隔带波形护栏采用的材料较多所以价格要偏高于普通路侧护栏,实际安装要根据设计图纸或实地情况要求。

