波形护栏板端头有哪几种？一般都在护栏板中起到什么作用？

点击数：21474836472020-06-10 16:02:39　来源: 波形护栏|护栏板价格|高速护栏板厂家-冠县华安交通

波形护栏板端头有哪几种？一般都在护栏板中起到什么作用？

1.公路波形护栏板的端头多采用圆头式或地锚式。在护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来。渐变段一般设计成抛物线形，立柱位置逐渐外移，立柱高度不变，其间距在端头附近加密为2m，采用混凝土基础，加索端锚具，这种处理办法称为端部斜展，端梁为圆头。

2.圆端头使用较普遍，因为制造容易，安装方便，在碰撞角度小的情况下有较好的导向功能。

3.如果失控车辆与端头正面相碰，有可能发生护栏穿透车厢的事故。因此可根据路段需要采用地锚式端头处理，这种端头处理利用波形梁斜角向下逐渐伸向地面，在端部直接用混凝土基础锚固在地下，不需要另外安装端头梁。在失控车辆正面碰撞时，车辆会沿斜置波形梁爬上而吸能。侧面碰撞时，同样具有较好的导向功能。

4.在迎行车方向的上游和顺行车方向的下游有不同的处理方法，波形护栏板端头处理方法均指迎行车方向的上游。顺行车方向的下游端头与标准段护栏成一直线布设。下游端头一般均按圆头端梁处理。

5.还有一种是高速公路中央分隔带、中央三角地带使用的双面圆端头，常用规格为R250*3.0/4.0、R350*3.0/4.0或R750*3.0/4.0。具体安装需要按照实际图纸进行选择。

由此我们知道了波形护栏板的端头有多种，每一种的作用也都不一样，那我们使用它的目的又是什么呢？

1.波形护栏板的端头，并不仅仅是一段护栏的开头或者结尾，而且还是护栏设置中的薄弱部位，应重点关注。在使用过程中，人们发现波形护栏板的上游端头存在安全风险，为了安全而设置的波形护栏板反而成为安全隐患。失控车辆撞上波形护栏板端头后，容易被波形护栏板插入车辆，造成车毁人亡的事故。这是因为波形护栏板本身是由一块长度4.32米，高度1.5米左右，厚度只有3mm或4mm的长方形钢板，经过压制而成，横截面为“W”型，端部犹如一把钢刀，极其容易刺穿汽车。

2.设置波形护栏板端头的目的，就是要消除波形护栏板端头的安全隐患。根据调查，绝大部分的隐患来自于波形护栏板对汽车的插入。首先，消除隐患就是要避免波形护栏板插入汽车，对车辆和人体造成伤害；其次，还要利用巧妙的设计，使波形护栏板端头在撞击中吸收能量、降低车辆的行驶速度，并减轻伤害。在达到上述两个要求的前提下，还要确保波形护栏板的基本功能，即防止车辆冲出车道，保证车辆安全。