波形护栏立柱断桩应如何处理？

点击数：1822024-07-09 17:29:52　来源: 波形护栏|护栏板价格|高速护栏板厂家-冠县华安交通

在高速公路的建设与维护中，护栏板立柱的稳固性对于保障行车安全具有至关重要的作用。然而，由于各种原因，如交通事故、自然灾害或施工质量问题，时常会发生立柱断桩的现象。

立柱断桩不仅影响了道路的美观，更对行车安全构成了严重威胁。因此，掌握并熟练运用各种立柱断桩处理方法，对于保障高速公路的安全畅通至关重要。
一、焊接法

焊接法是一种较为简便的立柱断桩处理方法。在操作过程中，首先在立柱周围开槽，割除变形部分，然后用一根已量好尺寸的立柱进行对口焊接。为了确保焊接质量，焊口周围需用钢筋或钢板进行加固，完成焊接后，需对路肩进行恢复，使道路恢复平整。

此焊接法适用于立柱上部断裂的维修，无需特殊设备，施工成本较低。然而，该方法需要开挖路肩，对道路外观造成一定影响，且焊缝强度难以保证，容易在二次事故中再次断裂。
二、开塘法

开塘法是一种较为彻底的立柱断桩处理方法。在操作过程中，先在立柱周围开挖一个深度约80-120CM的坑塘，直至将断桩取出。然后，用新立柱进行更换，并对周围进行分层回填夯实或浇注水泥砼。

开塘法适用于各种形式的立柱断桩处理，尤其是对于埋设较深的断桩效果更佳。然而，该方法施工难度较大，工期较长，且对路肩破坏较大，维修成本较高。在发生二次事故时，维修难度也会相应增大。
三、拔桩法

拔桩法是一种利用专用拔桩设备将断桩拔除的方法。目前市场上较为常见的拔桩设备为液压拔桩机，其起拔能力可达20吨。拔桩法适用于拔上部断裂的立柱和土路肩上立柱，对路肩破坏较小，且质量能够满足《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074-94）要求。

然而，该方法需要专用的分体式拔桩机，才能完全满足高速公路立柱拔除的需要，但设备成本较高。
四、新型拔桩法

新型拔桩法是在传统拔桩法的基础上改进而来的一种方法。该方法采用专用的拔桩设备（分体式拔桩机），起拔能力可达50吨，适合拔各种形式的立柱，尤其适合拔断桩。新型拔桩法具有劳动强度低、对路肩破坏小、拔桩机体积小、质量小等优点。在操作过程中，拔桩机用后拆卸装箱，方便携带和运输。

新型拔桩法能够满足《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074-94）要求，是一种较为理想的立柱断桩处理方法。然而，该方法同样需要专用的拔桩机，设备成本较高。

综上所述，针对高速公路护栏板立柱断桩的处理方法各有优缺点。在实际应用中，应根据具体情况选择合适的方法进行处理。

对于上部断裂的立柱，可以采用焊接法或拔桩法进行处理；对于埋设较深的断桩，可以采用开塘法或新型拔桩法进行处理。

在操作过程中，应严格按照规范要求进行操作，确保处理质量满足相关标准要求。同时，应加强日常巡查和维护工作，及时发现并处理立柱断桩等安全隐患，确保高速公路的安全畅通。