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产品 | 规格 |
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二波板 | 4320*310*85*3/4 |
三波板 | 4320*506*85*3/4 |
圆立柱 | 直径140/114*4.5 |
方立柱 | 130*130*6*2540 |
防阻块 | 196*178*200*3/4.5 |
托 架 | 70*300*4/4.5 |
柱 帽 | 140/114适配 |
螺 栓 | M16*35/45/170 |
方垫片 | 76*44*4 |
单端头 | R160*3/4 |
点击数:65334282019-04-20 08:41:37 来源: 波形护栏|护栏板价格|高速护栏板厂家-冠县华安交通
高速护栏板立柱断桩的几种处理方法
(1)焊接法:在立柱周围开槽,割掉变形部分,用一根已量好尺寸的立柱对口焊接,焊口周围用钢筋或钢板焊接加固,恢复路肩即可。
(2)开塘法:在立柱周围开塘,深约80-120CM,直到断桩取出,用新立柱更换,周围分层回填夯实或浇注水泥砼。
(3)拔桩法:采用拔桩设备,目前市场上有一种液压拔桩机,对撞变形的立柱效果较好,起拔20吨,拔掉后用新的同型号的立柱更换。
(4)新型拔桩法:此法是江苏宁宿徐高速公路首先提出的方法。要用专用的拔桩设备(分体式拔桩机),起拔50吨,适合各种变形立柱的拔出,对断桩有优势。断桩拔掉后用新的同型号的立柱更换,修复后质量满足《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ074-94)要求。
四种方法比较优缺点:
1、焊接法施工简单,更适合立柱上部断裂维修,不需要特殊设备。但需要开挖路肩,外观难看,焊缝强度不容易保证,不易达到(JTJ074-94)要求。发生二次事故容易断裂。
2、拔桩法劳动强度低,对路肩破坏小,一般起拔20吨。适合拔上部断裂的立柱和土路肩上立柱。质量满足(JTJ074-94)要求。但需要专用的分体式拔桩机。
3、新型拔桩法劳动强度低,对路肩破坏小,拔桩机体积小,质量小,用后拆卸装箱,起拔可达50吨。适合拔各种形式立柱,尤其适合拔断桩。质量满足(JTJ074-94)要求。但需要专用的拔桩机,不能完全满足高速公路立柱拔除需要。
4、开塘法施工难度大,施工工期长,发生二次事故维修难度更大。