乘上黑色系“过山车”钢铁价格一跌再跌

点击数：5722021-11-15 15:11:00　来源: 波形护栏|护栏板价格|高速护栏板厂家-冠县华安交通

乘上黑色系“过山车”钢铁价格一跌再跌

2021年5月钢材价格曾创出历史新高，512国常会后，国家三度点名大宗商品过热，螺纹钢三周时间从6200元/吨急跌到4600元/吨。正在黑色系大宗商品在此位置选择涨跌方向的关键时刻，动力煤粉墨登场了。

煤炭价格在突破历年的高点600元/吨之后，国庆节前动力煤主力合约已涨至1408元/吨。焦炭、焦煤价格在强势上涨后，也屡破历史记录。国庆节后，全国多地因煤价暴涨导致电厂亏本发电，开始拉闸限电。10月19日动力煤上演“最后的疯狂”，主力合约拉升至1982元/吨，直逼2000元/吨大关。

动力煤的强势上涨，带动了钢铁原料价格的上涨，国内大规模限电预期，更使得钢材期货市场多头有恃无恐，在经过五月份暴跌过后，10月11日螺纹钢期货价格再次站上5800元。

此时动力煤价格的暴涨已经严重影响到国计民生，国家重拳出击做好煤发保供稳价工作，打压煤炭价格力度空前，并上升到法律层面。动力煤价格从10月19日的1982元/吨跌到11月2日的841元/吨，11个交易日下跌1100多点。

动力煤价格大跌，焦煤、焦炭自然也会跟随下跌。加上房产税试点政策的推出，螺纹钢、热卷、铁矿石等进一步跟着大跌。整个黑色系大宗商品全线坍塌。螺纹钢期货价格一个月内从5800元/吨大跌至最低点4000元/吨，惨不忍睹。

一轮由煤炭引发的钢材价格暴涨暴跌，演绎得惊心动魄、跌宕起伏。这轮钢材期货价格暴涨暴跌，给我们带来很多的启示，首先我国碳达峰、碳中和是一个中长期规划，不可能一蹴而就，绝不能以牺牲民生、搞垮经济为代价。

其次，以煤炭和钢材为代表的大宗商品经过此轮暴跌，在政府严格调控之下，很难再卷土重来。随着房地产市场的进一步萧条，钢材需求长期下降拐点隐隐约约已经到来，2021年6200元/吨的螺纹钢价格或将在数年内成为钢材市场仰望的高峰。