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| 产品 | 规格 |
|---|---|
| 二波板 | 4320*310*85*3/4 |
| 三波板 | 4320*506*85*3/4 |
| 圆立柱 | 直径140/114*4.5 |
| 方立柱 | 130*130*6*2540 |
| 防阻块 | 196*178*200*3/4.5 |
| 托 架 | 70*300*4/4.5 |
| 柱 帽 | 140/114适配 |
| 螺 栓 | M16*35/45/170 |
| 方垫片 | 76*44*4 |
| 单端头 | R160*3/4 |
点击数:6862021-09-23 15:42:28 来源: 波形护栏|护栏板价格|高速护栏板厂家-冠县华安交通
波形护栏安装完成后立柱高度不一致怎么办?
安装护栏板时,立柱与地面的高度是否一致,不仅仅影响到美观度,而且也影响了波形护栏板整体的防撞性能。那如何保证波形护栏板立柱的高度统一?
通常在安装波形护栏板之前我们需要知道路面的设计标高,根据路面设计标高算出路缘石顶面设计标高,然后立柱高度高出路缘石标高的高度,进行立柱打桩。虽然这种方法表面看起来很合理,但是路面设计标高与实际标高存在很大的误差,当我们根据标高的计算方法安装后,发现立柱并没有在同一水平线上。那么该如何处理呢?
可采用水准仪测量的方法:先测量然后根据实际情况计算出立柱的打入深度,水准仪非常精确地,在每一个位置都进行详细的测量后,然后打桩,控制好打入深度,这样可以有效的让立柱保持在同一高度。立柱在同一水平线后,护栏板的安装也就非常容易、便捷了,不会出现螺丝错位的现象,无法安装。
现有波形护栏立柱拔高存在以下问题:
1)原路侧及中央分隔带波形护栏板立柱均为打入式或埋入式钢管立柱,如果将立柱拔高,则可能造成路基基础松动,特别是可能造成路面半刚性基层的松动,致使路面强度不足。
2) 一般中央分隔带波形护栏板内侧预埋了多根通信管道,随意拔高立柱,容易将预埋管道划破,对通信光缆(电缆)造成损坏,从而引起公路通信的中断,影响到公路的正常运营。
另加设套筒提高立柱高度存在以下两个问题:
1)套筒和原有波形护栏板立柱仅仅通过螺栓进行力学连接,在车辆碰撞时该点将成为受力薄弱点,
2)加设套筒需重新打孔安装,打孔可能损坏立柱,造成资源浪费。
这两种方式在实际应用中会存在一定的缺陷,需适当采用。

